1.雙作用缸

根據作用狀況和結構，液壓缸可以分爲雙作用缸和單作用缸，分别有單活塞杆和雙活塞杆兩種類型。

所謂雙作用缸，指的是，活塞可以靠兩側的壓力油，雙向克服負載力推出和拉回。簡單來說，就是兩腔都充滿油液，兩個方向的運動都需靠油壓驅動。

(1)單活塞杆缸

單活塞杆缸隻有一側有活塞杆伸出。因爲兩腔的有效作用面積不同，常稱爲差動缸。應用極廣，占到所有實際應用的液壓執行器的 85% 以上。

單活塞杆的雙作用油缸

雙活塞杆缸，指的是，活塞兩側都有活塞杆伸出。一般兩杆直徑相同，因此，活塞兩側的有效作用面積相同。

shuang活塞杆杠.png

雙活塞杆液壓缸

1一活塞 2一活塞杆

雙活塞杆的雙作用缸

雙活塞杆缸即雙出杆液壓缸，如果缸體固定，活塞杆和工作台相連接，則液壓缸的往複運動範圍是其有效行程的三倍（如下圖）。

雙出杆活塞液壓缸行程示意圖 1 ——圖片來源：holly

如果活塞杆固定，缸體和工作台相連，則運動範圍爲有效行程的二倍（如下圖）。

畫闆 1.png

雙出杆活塞液壓缸行程示意圖 2 ——圖片來源：holly

單作用缸用在負載力方向固定不變的場合，活塞僅一側需通壓力油，另一側可以通油箱或大氣，下降靠負載力。

也就是說單作用缸其中一個方向的運動靠油壓驅動，返回則通過自重、彈簧等外力實現。

柱塞缸是單作用缸中的一種。活塞杆，也稱爲柱塞，與缸内筒一樣粗細。無活塞。隻能主動伸出。縮回靠外力。

柱塞也可以是一根一端封閉的厚壁管(見上圖a)，以減少重量。

柱塞缸這類單杆的單作用缸比較常見，而雙杆的單作用缸則較爲罕見。

單作用多級缸，總是粗的一級先伸出，細的一級先縮回。

作用面積突變 ⇨ 壓力突變

也可同步伸出，縮回。

雙作用多級缸，伸出和縮回都靠液壓。

雙作用多級缸漢力達.png

總結一下，雙（出）活塞杆缸可以是雙作用缸，也可以是單作用杠，其中雙杆雙作用缸較爲常見，雙杆單作用缸較爲罕見。

就雙作用缸而言，單杆雙作用缸最爲普遍，占 85% 以上！

另外，多級缸中不論單作用還是雙作用，均不存在雙出頭的液壓缸。

單杆液壓缸主要是雙向運動，而雙杆液壓缸主要是等速的往複運動。

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